Ο σωλήνας του συστήματος εξάτμισης είναι το βασικό μέρος της τροποποίησης του αυτοκινήτου, διαφορετικές εξάτμιση έχουν ορισμένο αντίκτυπο στις διάφορες καταστάσεις του κινητήρα, όπως η πίσω πίεση έχει μια ορισμένη βοήθεια για την παραγωγή χαμηλής ροπής, και τα ευθεία έξω θα είναι καλά για την έκρηξη της ιπποδύναμης σε υψηλές στροφές, κλπ. τη γνώση της εξάτμισης σε αυτό το άρθρο. Ωστόσο, όταν επιλέγουμε διαφορετικές μορφές και εξάτμιση, έχετε παραβλέψει κάτι; Για παράδειγμα, όσον αφορά τα υλικά.
Η εξάτμιση από υλικό κράματος τιτανίου οφείλεται στη δική του ακαμψία υψηλότερη από εκείνη του ανοξείδωτου χάλυβα, οπότε ο τοίχος του σωλήνα μπορεί να είναι λεπτότερο εάν χρησιμοποιείται για να κάνει την εξάτμιση, έτσι ώστε το βάρος του να είναι επίσης ελαφρύτερο από αυτό του συνηθισμένου υλικού από ανοξείδωτο χάλυβα.
Δεν ξέρω αν έχετε παρατηρήσει ότι συνηθίζαμε να εξετάζουμε δύο πράγματα όταν κοιτάζουμε την εξάτμιση, η πρώτη είναι η μορφή εξάτμισης και το δεύτερο είναι το υλικό της εξάτμισης. Τώρα, εξετάζουμε την εξάτμιση, εξετάζοντας δύο πράγματα, η πρώτη είναι η εμφάνιση και η δεύτερη είναι αν υπάρχει βαλβίδα. Το υλικό είναι βασικά ανοξείδωτο χάλυβα από προεπιλογή. Το σώμα του τυμπάνου της εγχώριας ανεξάρτητης μάρκας Daiandong είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα 304, αλλά το στόμα της ουράς είναι πολύ είδος κράματος τιτανίου.
Στην πραγματικότητα, μπορεί να θυμάστε ότι υπάρχει επίσης ένα υλικό που ονομάζεται κράμα τιτανίου στο παραγωγικό υλικό των προϊόντων εξάτμισης. Τώρα ήρθε η ώρα να θυμόμαστε, αλλά η πρώτη ιδέα όλων είναι ότι το κράμα τιτανίου είναι ισοδύναμο με υψηλή τιμή, στην πραγματικότητα, είναι αλήθεια ότι η τιμή της εξάτμισης από υλικό κράματος τιτανίου είναι συχνά υψηλότερη από αυτή των συνηθισμένων υλικών από ανοξείδωτο χάλυβα και είναι πολύ υψηλότερη. Αν και το ρητό ότι παίρνετε αυτό που πληρώνετε είναι πολύ καλό, πρέπει πραγματικά να ειπωθεί για κράματα τιτανίου. Ωστόσο, το ίδιο το κράμα τιτανίου είναι ακριβό, έχει υψηλό ποσοστό απορριμμάτων και μια πιο δύσκολη παραγωγική διαδικασία, οπότε η τιμή των προϊόντων του θα είναι επίσης υψηλότερη.
Γιατί το κράμα τιτανίου είναι ακριβό, ο καθένας μπορεί να πιστεύει αμέσως ότι το υλικό είναι ακριβό, σωστό, αλλά αυτό είναι μόνο ένα από τα μέρη, στην πραγματικότητα, εκτός από αυτό το μέρος, υπάρχουν και άλλα μέρη εξάτμισης κράματος τιτανίου που το καθιστούν δαπανηρό. Και δεν υπάρχει μόνο ένας λόγος μόνο από την άποψη των υλικών. Όσον αφορά τα υλικά, όλοι γνωρίζουν ότι η τιμή αγοράς των υλικών κράματος τιτανίου είναι υψηλότερη από αυτή των υλικών από ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά αυτό μπορεί να μην έχει μεγάλο αντίκτυπο στην τιμή και ο πραγματικός αντίκτυπος στην τιμή θα πρέπει να είναι το ποσοστό απορριμμάτων του. Τα καυσαέρια κράματος τιτανίου δεν μπορούν να κατασκευαστούν με το υλικό κράματος τιτανίου υψηλότερου βαθμού, επειδή όσο υψηλότερος είναι ο βαθμός του κράματος τιτανίου, τόσο υψηλότερη είναι η αντίσταση κόπωσης, επιπλέον, αν θέλετε να το χρησιμοποιήσετε για να λυγίσετε το σωλήνα, φοβάμαι ότι θα έχει το αντίθετο αποτέλεσμα. Ως εκ τούτου, μπορείτε να επιλέξετε μόνο κάποια υλικά με ελαφρώς χαμηλότερες ετικέτες, αλλά όχι πολύ κακές.
Όσον αφορά τους σωλήνες κάμψης, αν και ο τρόπος κάμψης είναι περίπου ο ίδιος με τον ανοξείδωτο χάλυβα, το ποσοστό επιτυχίας της κάμψης εξαρτάται από το υλικό και την προσοχή, επειδή η κάμψη του κράματος τιτανίου δεν μπορεί να βιαστεί, διαφορετικά το κράμα τιτανίου μπορεί να διαλυθεί και ακριβώς εξαιτίας ενός τέτοιου υψηλού ρυθμού απορριμμάτων που θα το κάνει πιο ακριβό. Το υλικό μέρος έχει ήδη αυξήσει την τιμή του, αλλά δεν τελειώνει εκεί.
Με το σωλήνα, η εξάτμιση δεν θεωρείται τελικό προϊόν, επειδή τουλάχιστον πρέπει να συγκολληθεί με το τμήμα κατά τμήμα. Παρόλο που η συγκόλληση των συνηθισμένων εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα θα παράγει επίσης ισχυρό φως, επειδή ο ανοξείδωτος χάλυβα είναι σχετικά ευκολότερος στη συγκόλληση, έτσι γενικά μόνο μία πλευρά συγκόλλησης μπορεί να συγκολλήσει την εξάτμιση και ορισμένοι κατασκευαστές θα επαναλάβουν τη θέση συγκόλλησης μία φορά για να κάνουν τη θέση συγκόλλησης να φαίνεται σαν συγκόλληση των ψαριών. Τα υλικά από ανοξείδωτο χάλυβα συγκόλλησης είναι γενικά ταχύτερη. Τα κράματα τιτανίου χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να συγκολληθούν από τον ανοξείδωτο χάλυβα.
Το κράμα τιτανίου συγκόλλησης είναι διαφορετικό, επειδή το κράμα τιτανίου είναι πιο δύσκολο να συγκολληθεί από τον ανοξείδωτο χάλυβα, οπότε ο χρόνος συγκόλλησης κράματος τιτανίου θα είναι σχετικά μεγαλύτερος, γενικά μετά τη συγκόλληση, η θερμοκρασία του σημείου συγκόλλησης και η ζεστή ζώνη πρέπει να μειωθούν σε λιγότερο από 350 μοίρες πριν το όπλο συγκόλλησης μπορεί να αφαιρεθεί, ο οποίος απαιτεί περισσότερο χρόνο. Επιπλέον, έχω ακούσει πολλούς ανθρώπους να λένε ότι η εξάτμιση μιας συγκεκριμένης αμερικανικής μάρκας κράματος τιτανίου που παράγεται στην Κίνα είναι εύκολο να σπάσει και ανησυχούν ότι η ποιότητα του κράματος τιτανίου δεν είναι καλή. Στην πραγματικότητα, ο λόγος για τον οποίο ρωγμές δεν είναι καθόλου λόγω του προβλήματος του ίδιου του υλικού κράματος τιτανίου, αλλά το πρόβλημα έγκειται στη συγκόλληση.
Εκτός από τον μακρύ χρόνο συγκόλλησης της άρθρωσης συγκόλλησης, το πιο σημαντικό είναι ότι πρέπει να συγκολληθεί μέσα και έξω για να είναι προσόντα. Και ακριβώς επειδή και οι δύο πλευρές πρέπει να συγκολληθούν ότι μόνο η χειρωνακτική εργασία είναι διπλάσια από τον ανοξείδωτο χάλυβα συγκόλλησης. Επιπλέον, όλοι γνωρίζουν ότι η συγκόλληση είναι πολύ επιβλαβής για τα μάτια των ανθρώπων και τα υλικά κράματος τιτανίου χρειάζονται πολύπλοκη συγκόλληση, ως τεχνικός συγκόλλησης, η ένταση της εργασίας του είναι πολύ υψηλή, βασικά μπορεί να ειπωθεί ότι κάθε εξάτμιση από κράμα τιτανίου είναι η σκληρή δουλειά του τεχνικού, οπότε πιστεύω ότι η ποινή εκφράζεται ζωηρά στα καυσαέρια του τιτανίου.
Για να δείτε αν το κράμα τιτανίου είναι εύκολο να σπάσει, στην πραγματικότητα, μπορείτε να δείτε αν είναι συγκολλημένη και από τις δύο πλευρές ή να δείτε αν οι αρθρώσεις συγκόλλησης έχουν διεισδύσει και στις δύο πλευρές, εάν οι παραπάνω απαιτήσεις δεν μπορούν να ικανοποιηθούν, τότε η πιθανότητα πυρόλυσης εξάτμισης θα είναι μεγάλη. Ο σωλήνας εξάτμισης κράματος τιτανίου που παράγεται από το εργοστάσιο TIHRJ ευνοείται από την πλειοψηφία των ενθουσιωδών τροποποίησης, αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για το κράμα τιτανίου, παρακαλούμε επικοινωνήστε μεcatherine@hiriger.com.
