Για να το πούμε απλά, αν συγκρίνετε την τροποποιημένη εξάτμιση για την αγορά παπούτσια, τότε ο ανοξείδωτος χάλυβα είναι σαν ένα ζευγάρι πάνινα παπούτσια με καλή απόδοση και ανθεκτικότητα. Το κράμα τιτανίου είναι ένα εξαιρετικά ελαφρύ και ακριβό ζευγάρι κορυφαίων επαγγελματικών παπουτσιών. Μπορούν όλοι να σας κάνουν να τρέχετε πιο άνετα και να αλλάξετε την απόδοση και τον ήχο της εξάτμισης, αλλά η εστίαση και η εμπειρία είναι εντελώς διαφορετικές.
Ας μιλήσουμε πρώτα για ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο είναι η πιο συνηθισμένη και πιο συνηθισμένη επιλογή. Τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι "κόστος - αποτελεσματικά" και "ανθεκτικά". Η καλύτερη εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα στην αγορά είναι γενικά 304 ή υψηλότερος ανοξείδωτος χάλυβα, ο οποίος είναι πολύ ισχυρότερος από το αρχικό λεπτό σιδερένιο φύλλο (στην πραγματικότητα, το πρωτότυπο είναι επίσης ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά ο βαθμός είναι χαμηλότερος).
Ένα άλλο πλεονέκτημα της εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα είναι ότι είναι πολύ διαμορφωμένη για τον ήχο. Επειδή είναι κατασκευασμένο από σχετικά παχύ υλικό, μπορούν να σχεδιαστούν διάφορες δομές σιωπηλών τύμπανα, έτσι ώστε οι κατασκευαστές να μπορούν να το συντονίσουν σε διάφορους ήχους που σας αρέσουν, είτε είναι χαμηλές, υψηλές -, είτε παχιά, μπορείτε να το κάνετε. Ο ήχος του είναι συνήθως πληρέστερος και πιο ισχυρός και ο ήχος του βρασμού νερού είναι επίσης γοητευτικός. Για τη συντριπτική πλειοψηφία των παικτών που επιδιώκουν τον ήχο και τη μικρή βελτίωση της απόδοσης, το τμήμα από ανοξείδωτο χάλυβα - ουρά είναι μια εντελώς επαρκής επιλογή και η τιμή είναι επίσης αποδεκτή.
Τι γίνεται με την εξάτμιση του τιτανίου; Παίζει με "High - end" και "Extreme". Ο λόγος για τον οποίο είναι το πιο φοβερό και ακριβό είναι πρώτα απ 'όλα την ακραία ελαφρότητα! Τα κράματα τιτανίου είναι περίπου μισά πυκνά ως ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά είναι ισχυρότερα. Ένα τμήμα μέσης ουρά από ανοξείδωτο χάλυβα μπορεί να ζυγίζει είκοσι ή τριάντα κιλά, ενώ ένα κράμα τιτανίου μπορεί να ζυγίζει μόνο περίπου δέκα κιλά. Μην υποτιμάτε τη μείωση του βάρους πάνω από δέκα ή είκοσι κιλά, επειδή μειώνει το βάρος του πίσω μέρους του αυτοκινήτου σας, το οποίο έχει πολύ θετικό αντίκτυπο στη συνολική ευελιξία, επιτάχυνση και βάρος του οχήματος. Όπως λέει και η παροιμία, "είναι καλύτερο να χάσουμε μία λίβρα από δέκα άλογα" και η απώλεια βάρους είναι ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους βελτίωσης της απόδοσης. Ως εκ τούτου, για τους παίκτες που κατεβαίνουν στην πίστα και επιδιώκουν την τελική απόδοση, το κράμα τιτανίου είναι η πρώτη επιλογή. Δεύτερον, η αντίσταση θερμότητας και διάβρωσης είναι οροφή - επίπεδο. Το κράμα τιτανίου είναι φυσικά εξαιρετικά ανθεκτικό στη υψηλή θερμοκρασία και τη διάβρωση και η απόδοσή του είναι πιο σταθερή κάτω από το μακρύ - όρο υψηλό - εργασία θερμοκρασίας και η ζωή του είναι γελοία μακρά, έτσι μπορεί να ειπωθεί ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατάργηση του αυτοκινήτου σας.
Εκτός αυτού, η εξάτμιση από κράμα τιτανίου έχει έναν πολύ μοναδικό ήχο λόγω των υλικών του ιδιοτήτων. Επειδή το τοίχωμα του σωλήνα είναι συνήθως πολύ λεπτό (για ακραία ελαφρύ), ο ήχος του θα είναι πιο έντονος, πιο σχισμένος και υψηλότερος από αυτόν του ανοξείδωτου χάλυβα και υπάρχει ένα αίσθημα "μεταλλικού σφύριγμα" και ο διεισδυτικός ήχος όταν αυξάνεται η ταχύτητα είναι δύσκολο για τον ανοξείδωτο χάλυβα να μιμείται. Οι άνθρωποι που τους αρέσει θα πιστεύουν ότι αυτός είναι απλά ο ήχος της φύσης, πολύ μαχητικός. Οι άνθρωποι που δεν τους αρέσει μπορεί να το βρουν λίγο θορυβώδες, όχι τόσο παχύς όσο ο ανοξείδωτος χάλυβας.
Λοιπόν, πώς ακριβώς επιλέγετε το σωστό σύστημα εξάτμισης για το αυτοκίνητό σας; Ας κάνουμε μια περίληψη και σύγκριση:
Βάρος:Το κράμα τιτανίου είναι εξαιρετικό, περίπου μισό ελαφρύτερο από ανοξείδωτο χάλυβα.
Τιμή: Κερδισμένες από ανοξείδωτο χάλυβα. Οι πρώτες ύλες και η διαδικασία συγκόλλησης των κραμάτων τιτανίου (τα οποία πρέπει να συγκολληθούν υπό προστασία αδρανών αερίου, η οποία είναι πολύ δύσκολη) είναι εξαιρετικά δαπανηρή και η τιμή είναι συνήθως 2 ή ακόμα και 3 φορές από ανοξείδωτο χάλυβα.
Αντοχή:Και οι δύο είναι καλές, αλλά τα κράματα τιτανίου είναι πιο σταθερά και έχουν μια μακρύτερη θεωρητική ζωή σε ακραία περιβάλλοντα, όπως συχνές υψηλές στροφές την ημέρα της διαδρομής.
Ήχος:Εξαρτάται από την προσωπική προτίμηση. Ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι χαμηλός, παχύς και ισχυρός. Το κράμα τιτανίου είναι υψηλό -, απότομο και γεμάτο συναίσθημα μάχης.
Εκτέλεση:Και οι δύο βελτιστοποιούν την ομαλότητα των καυσαερίων και ενισχύουν κάποια ιπποδύναμη. Ωστόσο, το κράμα τιτανίου μπορεί να φέρει πρόσθετο χειρισμό και επιτάχυνση λόγω της σημαντικής μείωσης του βάρους.
Εάν είστε καθημερινός χρήστης του δρόμου, λαμβάνοντας υπόψη την περιστασιακή άνοδο, επιδιώκοντας έναν καλό ήχο και καλή ποιότητα και έχετε περιορισμένο προϋπολογισμό, τότε το υψηλό - ποιότητα από ανοξείδωτο χάλυβα mid - ουρά είναι η καλύτερη επιλογή σας.
Εάν είστε ένας παίκτης βαριάς απόδοσης, συχνά έξω από την πίστα, έχετε την τελική αναζήτηση βάρους και έχετε έναν εξαιρετικά επαρκή προϋπολογισμό και θέλετε να βιώσετε αυτό το είδος ελαφρού ελαφρού και μοναδικού μεταλλικού βρυχηθμού, στη συνέχεια πηγαίνετε κατευθείαν στο κράμα τιτανίου, σίγουρα δεν θα σας απογοητεύσει, είναι σίγουρα μια τροποποίηση "δηλητηριθμού".
