Τι είναιΣφιγκτήρας ζώνης Titanium V-?

Στην τροποποίηση του συστήματος εξάτμισης, το κράμα τιτανίου προτιμάται από τους περισσότερους λάτρεις των τροποποιήσεων λόγω του ελαφρού βάρους, της υψηλής αντοχής, της αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες και της εξαιρετικής αντοχής στη διάβρωση. Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι σημαντικά για παίκτες που αναζητούν υψηλές επιδόσεις και ακραία μείωση βάρους. Τα περισσότερα από τα κοινά κιτ φλάντζας σφιγκτήρα V- στην αγορά είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα 304, ο οποίος έχει επίσης καλή αντοχή στη διάβρωση και αντοχή. Ένα πλήρες κιτ συνήθως περιλαμβάνει σφιγκτήρα V{5} και αρσενικές και θηλυκές φλάντζες, που έχουν το πλεονέκτημα της γρήγορης εγκατάστασης και αποσυναρμολόγησης και καλής σφράγισης. Επί του παρόντος, όλο και περισσότεροι παίκτες τροποποιήσεων αυτοκινήτων επιλέγουν κράμα τιτανίου αντί για ανοξείδωτο χάλυβα, το εργοστάσιο TIHRJ παρέχει εξάτμιση από κράμα τιτανίου και εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα για να επιλέξει ο καθένας.

Πώς να εγκαταστήσετε σφιγκτήρες V- εξάτμισης τιτανίου;

Πρώτα, βεβαιωθείτε ότι το κιτ ταινίας V{0}} που έχετε στα χέρια σας είναι πλήρες, ένας σφιγκτήρας V-, ένας σωλήνας με "αρσενική" κωνική φλάντζα και ένας σωλήνας με "θηλυκό" κωνικό χείλος. Καθαρίστε τα όλα, ειδικά τους κωνικούς αρμούς των δύο φλαντζών, για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν υπολείμματα σκόνης, λαδιού ή παλιού στεγανωτικού, ακόμη και τα παραμικρά υπολείμματα μπορεί να προκαλέσουν διαρροές αέρα.

Βήματα εγκατάστασης:

1. Ευθυγραμμίστε απαλά και με ακρίβεια τη φλάντζα της αρσενικής φλάντζας με τα χέρια σας και, στη συνέχεια, τοποθετήστε την προσεκτικά. Εάν διαπιστώσετε ότι δεν είναι ευθυγραμμισμένο ή δύσκολο να τοποθετηθεί, βγάλτε το για να δείτε εάν υπάρχουν γρέζια ή κακή ευθυγράμμιση. Το κράμα τιτανίου έχει υψηλή σκληρότητα αλλά είναι σχετικά «εύθραυστο» και η αναγκαστική εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει γρατσουνιές ή ακόμα και θρυμματισμό.

2. Τοποθετήστε τον σφιγκτήρα σε σχήμα V- στην υποδοχή κάρτας των δύο φλάντζες από τη μία πλευρά και, στη συνέχεια, κλείστε τον αργά, ώστε τα δύο μισά του σφιγκτήρα να ευθυγραμμιστούν σφιχτά. Περάστε τις βίδες και τα παξιμάδια που ταιριάζουν (ακόμα καλύτερα αν είναι βίδες τιτανίου, για να αποφύγετε το δάγκωμα μέχρι θανάτου από διαφορετικά μέταλλα) και ορίστε μια σημαντική ενέργεια: εφαρμόστε λίγη ειδική πάστα κατά του δαγκώματος- στα σπειρώματα των βιδών. Επειδή το κράμα τιτανίου είναι επιρρεπές στη "διάβρωση Gavani" με άλλα μέταλλα σε υψηλές θερμοκρασίες, θα είναι πολύ πιο εύκολο να αποσυναρμολογηθεί μετά την εφαρμογή αυτού.

3. Απλώς βιδώστε το παξιμάδι με το χέρι μέχρι να είναι δύσκολο και μην βάλετε πρώτα το εργαλείο. Πιάστε ένα κατάλληλο κλειδί (συνήθως ένα ανοιχτό-κλειδί ή υποδοχή) και αρχίστε να σφίγγετε τα παξιμάδια αργά και ομοιόμορφα. Η ουσία αυτής της διαδικασίας είναι «εναλλακτική, σταδιακή». Για παράδειγμα, στρίψτε πρώτα μισή στροφή στην αριστερή πλευρά και μετά μισή στροφή στη δεξιά πλευρά για να κλείσουν ομοιόμορφα οι σφιγκτήρες. Το χέρι σας πρέπει να αισθάνεται την ανάδραση της δύναμης της βίδας μέχρι να νιώσετε ότι ο σφιγκτήρας έχει πιάσει πλήρως τη φλάντζα και οι δύο όψεις της φλάντζας είναι σχεδόν μαζί (συχνά αφήνουν ένα πολύ μικρό ομοιόμορφο κενό) και μπορείτε να σταματήσετε. Το υπερβολικό-σφίξιμο μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση του σφιγκτήρα τιτανίου ή ολίσθηση της βίδας.

4. Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να τον ελέγξετε. Αφού το σύστημα εξάτμισης είναι κρύο και ζεστό, παρατηρήστε τη σύνδεση ξεχωριστά για να δείτε εάν υπάρχει εμφανής διαρροή καυσαερίων. Επειδή ο συντελεστής θερμικής διαστολής του κράματος τιτανίου είναι διαφορετικός από αυτόν των χαλύβδινων σωλήνων, μπορεί να είναι πιο σφιχτός μετά τη θέρμανση του αυτοκινήτου. Αν όλα είναι εντάξει και δεν υπάρχουν διαρροές αέρα, τότε τελειώσατε.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Σφιγκτήρας ζώνης τιτανίου 3 ιντσών v-, Κίνας σφιγκτήρας ταινίας τιτανίου 3 ιντσών v-κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο